Ai cumpărat raportul VIN și ai în față multe date: un rating, mai multe secțiuni, tabele, fotografii. Ce contează cu adevărat și ce înseamnă pentru decizia ta? Acest ghid te trece prin raportul AutoStat secțiune cu secțiune. Dacă nu ai încă un raport, deschide raportul demonstrativ și citește în paralel.
1. Antetul: identitatea mașinii
În partea de sus vezi marca, modelul, anul, VIN-ul și datele tehnice de bază (motor, combustibil, țara de origine). Primul lucru pe care îl faci: compari aceste date cu anunțul și cu actele. Un an diferit, alt motor sau altă țară de fabricație sunt motive să ceri explicații înainte de orice altceva.
2. Rating-ul și verificările rapide
Rating-ul este un rezumat al informațiilor găsite: cu cât mai multe semnale de risc (accidente, statuturi juridice, kilometraj suspect), cu atât rating-ul este mai mic. Sub el sunt verificările rapide:
| Verificarea | Ce înseamnă rezultatul |
|---|---|
| Furt | „Nu este listat” — mașina nu apare în sursele de furt verificate. |
| Accidente | Numărul de înregistrări de daune găsite. |
| Licitații | Dacă mașina a fost vândută la licitații (de obicei Copart/IAA). |
| Statuturi juridice | Mențiuni precum Salvage, Flood, Rebuilt. |
| Rechemări NHTSA | Campanii de rechemare în service ale producătorului. |
| Kilometraj | Ultimul kilometraj cunoscut și eventualele semne de manipulare. |
Rating-ul este un punct de pornire, nu un verdict. Citește întotdeauna și detaliile.
3. Accidente și daune
Pentru fiecare înregistrare vezi data, zona afectată și, uneori, costul estimat al reparației. Întrebări utile:
- Ce zonă a fost lovită? Un impact frontal sau lateral puternic poate afecta structura.
- S-au declanșat airbag-urile? Dacă da, verifică la service că sistemul a fost refăcut corect.
- Cât de recentă este dauna? O zgârietură de acum 8 ani contează mai puțin decât un accident de anul trecut.
4. Statuturi juridice (Title Brands)
Această secțiune arată dacă mașina a primit în SUA un titlu special: Salvage, Rebuilt, Flood, Junk. Un astfel de statut înseamnă că mașina a fost declarată dauna totală sau a fost inundată. Detaliile le găsești în articolul despre titlurile Salvage, Rebuilt și Clean.
5. Înregistrări de asigurări și casări
Aici apar înregistrările de la companiile de asigurări și din registrele de casare: daune totale, furturi recuperate, mașini declarate pentru piese. Dacă secțiunea are înregistrări, întreabă vânzătorul ce s-a întâmplat și cum a fost reparată mașina.
6. Istoricul kilometrajului
Graficul și tabelul arată kilometrajul înregistrat la diferite date. Curba trebuie să crească. Dacă raportul semnalează „Manipulare odometru!”, înseamnă că o înregistrare ulterioară are mai puțini kilometri decât una anterioară — cel mai clar semn că odometrul a fost dat înapoi. Citește și cum verifici kilometrajul real.
7. Istoricul vânzărilor și licitațiilor
Pentru mașinile din SUA, aceasta este adesea cea mai valoroasă secțiune: vezi data licitației, prețul, tipul daunei și fotografiile mașinii înainte de reparație. Compară-le cu mașina pe care o vezi azi. Dacă fotografiile arată o mașină puternic lovită, iar vânzătorul spune „fără accidente”, ai aflat tot ce trebuia.
8. Campanii de rechemare (NHTSA)
Rechemările sunt defecte recunoscute de producător, care se remediază de obicei gratuit la dealerii mărcii. Nu sunt un motiv să renunți la mașină, dar merită să afli dacă lucrarea a fost făcută.
Ce faci după ce ai citit raportul
- Notează semnalele de risc și întrebările pentru vânzător.
- Cere explicații și documente pentru fiecare problemă găsită.
- Du mașina la un service independent și arată-i mecanicului raportul — îi spune unde să se uite.
- Negociază prețul pe baza a ce ai aflat, sau renunță dacă riscurile sunt prea mari.
Raportul poate fi descărcat în PDF și distribuit printr-un link sau cod QR — util dacă vrei să-l arăți mecanicului sau unui prieten.
Lipsa unei înregistrări nu înseamnă automat că evenimentul nu a avut loc: raportul arată ce a fost înregistrat în sursele disponibile. Combină-l mereu cu inspecția tehnică.
Gata să verifici o mașină? Introdu VIN-ul pe AutoStat.
